كله كوم وصورة العمود المخترق ده كوم تاني.. صورة تاريخية فعلاً.. بالنظر إلى مدلولاتها..
بس متأكدين انها في مصر؟
متهيألي صعب تحصل لسببين:
- البلديات ما بيعرفوش أبوهم عادة في المباني لأنها سبوبة كبيرة لهم.. حتى في القرى والبلاد النائية.. وده واضح انه في مدينة عشان علامة تحديد السرعة الموجودة..
- الطوب الطفلي الغالب استخدامه في مصر بتكون تخانته اقل من المستخدمة في المبنى ده.. عادة بتكون حوالي 10 أو 12 سم..
يمكن اللهو الخفي يقدر يفيدنا أكتر..
بس متأكدين انها في مصر؟
متهيألي صعب تحصل لسببين:
- البلديات ما بيعرفوش أبوهم عادة في المباني لأنها سبوبة كبيرة لهم.. حتى في القرى والبلاد النائية.. وده واضح انه في مدينة عشان علامة تحديد السرعة الموجودة..
- الطوب الطفلي الغالب استخدامه في مصر بتكون تخانته اقل من المستخدمة في المبنى ده.. عادة بتكون حوالي 10 أو 12 سم..
يمكن اللهو الخفي يقدر يفيدنا أكتر..
هي فعلا شكلها مش في مصر يابروف
لان المبنى التاني البعيد شكله مش مصري
ده غير ان العلامة الارشادية للطرق في مصر ما بتتنفذش بالشكل القياسي الدولي ده من ناحية القياسات او الألوان
وغالبا السرعة 40 كيلو متر دى بتبقى داخل المدن
ومصر مابتعملش اللوحات دي الا في الطرق السريعة أو الرئيسية الكبرى
وبالتالي فان العلامة لابد وأن تكون على الرصيف والذي يجب أن يكون بينه وبين المباني مسافة كافية
لان المبنى التاني البعيد شكله مش مصري
ده غير ان العلامة الارشادية للطرق في مصر ما بتتنفذش بالشكل القياسي الدولي ده من ناحية القياسات او الألوان
وغالبا السرعة 40 كيلو متر دى بتبقى داخل المدن
ومصر مابتعملش اللوحات دي الا في الطرق السريعة أو الرئيسية الكبرى
وبالتالي فان العلامة لابد وأن تكون على الرصيف والذي يجب أن يكون بينه وبين المباني مسافة كافية
| اقتباس (Prof @ Jan 14 2007, 09:05 PM) |
| كله كوم وصورة العمود المخترق ده كوم تاني.. صورة تاريخية فعلاً.. بالنظر إلى مدلولاتها.. بس متأكدين انها في مصر؟ متهيألي صعب تحصل لسببين: - البلديات ما بيعرفوش أبوهم عادة في المباني لأنها سبوبة كبيرة لهم.. حتى في القرى والبلاد النائية.. وده واضح انه في مدينة عشان علامة تحديد السرعة الموجودة.. - الطوب الطفلي الغالب استخدامه في مصر بتكون تخانته اقل من المستخدمة في المبنى ده.. عادة بتكون حوالي 10 أو 12 سم.. يمكن اللهو الخفي يقدر يفيدنا أكتر.. |
الحوائط تم بناؤها بالبلوكات الأسمنتيه المفرغة بعرض 10 سم و هو شائع الأستخدام في مصر (10*20*40) و ليس طوب طفلي(الطوب الطفلي يشبه كثيرا الطوب الأحمر بتاع زمان)
طبعا واضح أن العقار مخالف في البروز لأن قانون التنظيم يحدد بروز الشرفات ب 10% فقط من عرض الشارع المطل عليه العقار ما عدا طول 2 متر عند حد الجار و بروزات الغرف يحدد ب 5% فقط من عرض الطريق و بحد أقصى نصف طول الواجهة
لكن الملاحظ أن العقار به بروز لغرف معيشة بكامل طول الواجهة بالأضافة لشرفات تزيد عن ضعفها ... يعني بالبلدي بيوسعوا مساحة المبنى عن طريق البناء في الهواء
ما عدا ملاحظة بروف بعلامة تحديد السرعة ب 40 كلم فأن هذه المخالفات بما فيها اختراق عمود الأنارة عادية جدا بل تكاد أن تكون نمطية
لكن أنا أعتقد من طريقة البناء و الطابع أن الصورة قد ألتقطت في أحدى مدن الأقاليم مثل طنطا أو دمنهور أو دسوق و ممكن أن يفسر ذلك علامة تحديد السرعة
و للأسف فأن مخالفات المباني أستشرت كالسرطان في مصر نتيجة للفساد و... و .... ألخ
| اقتباس (oskasan @ Jan 14 2007, 09:21 PM) |
| هي فعلا شكلها مش في مصر يابروف لان المبنى التاني البعيد شكله مش مصري ده غير ان العلامة الارشادية للطرق في مصر ما بتتنفذش بالشكل القياسي الدولي ده من ناحية القياسات او الألوان وغالبا السرعة 40 كيلو متر دى بتبقى داخل المدن ومصر مابتعملش اللوحات دي الا في الطرق السريعة أو الرئيسية الكبرى وبالتالي فان العلامة لابد وأن تكون على الرصيف والذي يجب أن يكون بينه وبين المباني مسافة كافية |
بص يا أوسكا عامود الأنارة هذا من النوع المستخدم في مصر
ثانيا يوضع العمود بعد بردورة الرصيف مباشرة و غالبا عرض الرصيف يساوي عشر عرض الشارع لذلك أستنتجت أن بروز البلكونة مخالف بالزيادة
ثالثا عدد مداميك البلوكات 11 مدماك و حيث أن أرتفاع الباب 220 سم فأن المدماك أرتفاعه 20 سم و مقاسات البلوكات تكون في هذه الحالة 10 أو 12 * 20 * 40 سم
و ممكن نحسب طول واجهة المبنى من عد البلوكات و الضرب في 40
أما طابع البناء فهو ريفي ألى حد ما أو في العشوائيات حول المدن
أي خدمة...
))).gif)
)3((.gif)
(5.gif)
))(.gif)
